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由于齒輪嚙合形式及齒形不同,由它們構(gòu)成的滑油泵的工作原理也各異。具有相同參數(shù)的漸開(kāi)線外嚙合滑油泵的工作原理。滑油泵主要由兩個(gè)相互嚙合的齒輪I和II,以及容納它們的泵體III和前后泵蓋N所組成。在泵體上,由于齒輪開(kāi)始和脫離嚙合之處,分別開(kāi)有排油口和吸油口。由齒輪的齒槽、泵體的內(nèi)表面和前后泵蓋組成互不勾通的吸、壓油腔。當(dāng)主動(dòng)齒輪I和從動(dòng)齒輪II按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),由于靠吸油腔側(cè)嚙合的齒逐漸退出嚙合,空間增大,形成局部真空,油在外界大氣壓作用下進(jìn)入吸油腔;而排油腔側(cè)的齒逐漸進(jìn)入嚙合,把齒間的油液擠壓出來(lái),從壓油口流出。當(dāng)齒輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滑油泵就不斷地吸油和壓油。這就是滑油泵的工作原理。
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